[Recenzja] Rock Shox Tora 302 U-turn

Cześć, to moja pierwsza opinia, tak wiec z tym postem zaprezentuję formę tychże opinii. W takim razie, do dzieła.

Mój egzemplarz

Marka: Rock Shox
Model: Tora 302 U-turn
Rocznik: miał wybite 2005
Przebieg: u mnie około 2000 km, jako że kupiłem używany, całego przebiegu nie mogę jako tako ocenić ale na skatowany, zarówno przed moim użytkowaniem jak i po nim, nie wyglądał
Warunki użytkowania: jeżdżony głównie po asfalcie bo nawet na miejscowe trasy trzeba jakoś dojechać, a ja ten dojazd mam akurat taki że więcej dojeżdżam jak jeżdżę i latam na trasach; ważyłem wtedy (teraz też) ok. 55kg wiec nie dostawał jakiegoś katowania; używany pod tarczą 203 mm na Juicy 5 z metalikami; nie latałem większych hop niż jakieś 70 cm czyli można powiedzieć że krawężniki :D

Zalety:

• czystość pracy, tzn. nie pluł olejem czy czymś takim co świadczy o dobrych uszczelkach,
• dobra praca,
• aluminiowa sterówka (nie wiem skąd),
• sztywność i wytrzymałość,
• jakość wykonania na najwyższy poziomie,
• cena: 250 zł za używkę

 Wady:

• ten nieszczęsny U-turn który u mnie ze względu na brak pokrętła ciągle opadał, 
• oś 9 mm powodująca przesuwające się w hakach koło,
• był na mnie za twardy, ale to przez moje 55 kg :D

Recenzje sprzętu na blogu

Niebawem zaczną na moim blogu pojawiać się recenzje sprzętu jaki miałem przyjemność lub nieprzyjemność używać. Tak wiec w tej chwili informuje o tym :D Chciałbym aby moje opinie było jak najbardziej obiektywne i sumienne tak wiec postaram się zbędnie nie rozpisywać i wypisać zalety, wady i warunki w jakich dany sprzęt użytkowałem. Mam nadzieje że moje przyszłe opisy pomogą komuś w wyborze części do swojego roweru.

Pozdrawiam.

Homemade Neoguard

Witam, tym razem chciał bym się pochwalić moim homemade "neoguardem" który sobie niedawno zrobiłem. Założone na amor wygląda to tak:

Widać sposób mocowania...

...i dopasowanie do amortyzatora na górze...

...i na dole

 

A teraz zbliżenie na szwy:

Może i nie są profesjonalne...

...ale są

Jak widać po zdjęciach nie jest to neopren tak jak w oryginalnym Neoguardzie. Ja zrobiłem go z jakiejś poliestrowej tkaniny zaprasowując między to przeźroczystą folię stosowana do pokryć tuneli foliowych. Dało to całkiem niezłą sztywność zachowując odpowiednią elastyczność. Do tego rzepy i gotowe :D Ja osobiście zrobiłem go pod wymiar do swojego Drop Offa, dlatego prawdopodobnie nie pasował by do innych amorów. Wykonanie takiego błotnika nie jest skomplikowane a zrobić go można pewnie z miliona innych materiałów co tak jest pod ręką.

Jak tylko będę miał okazje go przetestować od razu napiszę jak się sprawuje.

PS. Przydał by się jeszcze tylko jakiś szpanerski napis białym olejowym flamastrem na powierzchni błotniczka :D

Rower Czarnego

W końcu mam jakiekolwiek zdjęcia rowerka kolegi Czarnego, mimo tego że rowerek złożony jest już od prawie 2 miesięcy to zdjęcia mam niestety dopiero teraz. Muszę przyznać że sprzęcik wyszedł nawet ładny (ja kompletowałem części :D), a nie specjalnie przykładałem się do składania (od strony kompletowania części - wiadomo nie mój sprzęt). Było powodem tego że mimo wolnych środków pieniężnych, rowerek powstawał dosyć długo, bowiem przez ponad cała zimę i część wiosny.

Dobra to by było na tyle czas na foty:

... i specyfikację:

Rama  -  NS    Bitch
Amortyzator  -  Marzocchi    Bomber 55 ATA (to to 55 które miałem chwilę u siebie)
 
Koło przednie:      
Obręcz  -  AlexRmis    DM 24
Szprychy  -  Cn Spoke    STD14C
Piasta  -  WOOdman    Bill LTI R 
 
Koło tylne:      
Obręcz  -  AlexRmis    DM 24
Szprychy  -  Cn Spoke    STD14C
Piasta  -  BOP    Air
Opaska  -  Maxxis    Downhill
Zacisk  -  Shimano  
 
Opony:      
Przednia  -  Schwalbe    Space 2,35
Tylna  -  Maxxis    Minion DH Rear 2,5
 
Dętki:      
Przednia  -  Vee Rubber    1,75-2,125
Tylna  -  Maxxis    Downhill 2,5-2,7
 
Kierownica  -  NS Terra 730
Mostek  -  Darmoor    Warbird 31,8
Gripy  -  Dartmoor    no name
Stery  -  Accent    HST-B11
Top Cap  -  Accent
       
Sztyca  -  M-Wave  
Zacisk Sztycy  -  no name  
Siodło  -  Kellys  
 
Hamulec Przedni:      
Zacisk  -  Promax    Q3
Klamka  -  Promax    Q3
Przewód  -  Promax    Q3
Tarcza  -  Accent    Freezer 203
Adapter  -  Accent    PM-PM 203 Front
Śrubki  -  Dartmoor    Bolt
 
Hamulec Tylny:      
Zacisk  -  Shimano    XT BR-M755
Klamka  -  Shimano    XT BR-M755
Przewód  -  Shimano    XT BR-M755
Tarcza  -  Shimano    SM-RT75-DHΦ203
Adapter  -  Shimano   IS-IS 203 Rear
Śrubki  -  Shimano    Bolt
 
Suport  -  Truvativ    Howitzer Team
Korby  -  Truvativ    Hussefelt Howitzer
Sprocket  -  Truvativ    36-V2
Śruby sprocketu  -  Truvativ  
Śruby korby  -  Truvativ  
Pedały  -  MSHBKS  
Łańcuch  -  Shimano    Hg-40
Kaseta  -  Shimano    Deore CS-HG50
Napinacz  -  Shaman Racing    Freestyle (jeszcze nie w rowerze)
Manetka  -  Shimano    XT SL-M741
Przerzutka  -  Shimano    XT RD-M750
Pancerz  -  Saccon  
Linka  -  Saccon  

Prawdopodobnie będą jeszcze małe zmiany takich pierdółek jak gripy itp, trzeba założyć napinacz i wyciągnąć zapieczona sztycę, ale po za tym jest bardzo spoko i Czarnemu się podoba.

Rower gotowy

Miałem to napisać już kilka dni temu, ale a to nie miałem czasu, a to nie chciało mi się. Nie mniej jednak złożyłem do końca rower, pozostanie w takiej specyfikacji co najmniej przez 3 miesiące. Muszę teraz jeszcze tylko oddać pożyczona kasę na amor i można dalej inwestować :D

Na dzień dzisiejszy rower wygląda tak:

 




Teraz pozostaje już tylko końcowa regulacja Drop Offa, chociaż już po lekkim upuszczeniu powietrza z obu komór amorek zaczął wykorzystywać prawie pełen skok, dając mi około 30% SAGu. Dzięki temu mimo tego że z tym amorkiem kąty mam nico odjechanie jak na ta ramę, gdy usiądę na rowerze i przejdę do pozycji "ataku" kątku wracają do normy.

A oto obecna specyfikacja:
Rama: Author a-gang [pi:em] (2009) 
Widelec: Marzocchi Drop Off 3 (2006)
 
Kierownica: Truvativ Hussefelt DH-Riserbar 680mm 
Mostek: Dartmoor Invader 
Gripy: Dartmoor Race (kol. obejm: stalowy)
Barendy: Dartmoor 
Stery: Octane One Warp 1
 
Siodło: Ventura Asa
Sztyca: Dartmoor Barrel 300mm 
Zacisk: Accent X-Country
 
Korby: Truvativ Hussefelt Howitzer 170mm 
Support: Truvativ Howitzer XR
Zębatka: Dartmoor Sting 32T
Łańcuch: Sram PC1 
Pedały: Fishbone Bite Me
Kaseta: Przejściówka BOP na SS
 
Koło przód:
Obręcz: Alexrims DM24, 32 otwory, 26" 
Szprychy: DT Chamion Black, 32 szt.
Piasta: Novatec DH41SB 
Opona: Schwalbe Fat Albert Evo 2,4 Front 
Dętka: Kenda 
Opaska: Michelin 18 mm
 
Koło tył:
Obręcz: Sun Rims Double Track SL1, 32 otwory, 26" 
Szprychy: DT Chamion Silver, 32 szt.
Piasta: Novatec D362SB-SS 
Opona: Schwalbe Fat Albert Evo 2,4 Rear 
Dętka: CST 
Opaska: Michelin 22 mm
 
Hamulec przód:
Klamka: Avid Juicy 5 
Zacisk: Avid Juicy 5 
Przewód: Jagwire HyFlow T 5.0
Tarcza: Avid G2CS 203mm 
Adapter: Shimano SM-MA-F203P/S 
Śrubki: Dartmoor Stalowe Czarne
 
Hamulec tył:
Klamka: Avid FR5 
Zacisk: Avid BB5 
Pancerz: Saccon 
Linka: no name za 3 zeta
Tarcza: Avid Roundagon 185mm 
Śrubki: Dartmoor Stalowe Czarne
 
Oświetlenie:
Przód: Sigma Illux 
Tył: Cateye TL-LD170
 
Masa: 14117 g

To by było na tyle. Cześć.