Czarny Update #2

Witam na ponów.

Miałem to napisać już kilka dni temu bo wtedy miało to miejsce, ale jak zawsze a to nie chciało mi się, a to później nie miałem czasu. Lepiej późno niż wcale :D

Rower Czarnego jest już prawie ze gotowy do ostrego jeżdżenia. Zostało jeszcze tylko odpowietrzenie hamulców, bo choć hamują, to klamki mają taki skok że nie można wykorzystać pełnej siły hamulców.

Jednak na dzień dzisiejszy wygląda to tak (i wyglądać będzie):

A szerszy opis możecie zobaczyć TUTAJ.

Ponowne rozpoczęcie sezonu

Tak więc teraz wiosna a z nią i sezon zaczęły się już chyba na dobre i mam nadzieję że do co najmniej do października nas nie ciepło nas nie opuści :D

Tak jak zrobiło się ciepło, tak nie mogliśmy tego zmarnować i postanowiliśmy się przejechać na nasze lokalne trasy. Oto kilka fotek:

Lot z "okruszka".

"Wielki" powrót Czarnego

No i tak jak się spodziewałem, stało się. "Czarny" zdecydował ze mimo posiadania kompletu śrub w przedramieniu, zamierza jednak wrócić do sportu. Wcale się temu nie dziwię. Jak widział że wszyscy dookoła kombinują nowe, lepsze sprzęty, wakacje będą wyjątkowo długie, bo aż 4,5 miesiąca (tak matura :D), to nie ciężko zauważyć że sezon szykuje się całkiem dobry i na pewno o wiele lepszy od poprzedniego, który łagodnie mówiąc ssał pałkę.

Wiadomo jak to jest z przygotowaniami do jazdy. Nie były by takie same gdyby nie zmiany części i odświeżenie sprzętu na nowy rok. Tak wiec jako że jestem najbardziej ogarnięty z naszej ekipy pod względem serwisów i doboru części, mi przypadł "zaszczyt" ogarniania roweru, który dzisiaj w częściach przywieźliśmy do mnie do domu.

Fotka z GoPro...

... i dla porównania ze starego Kodaka.

W planach mamy:

Sezon: START!

Zapomniałbym się pochwalić że miałem to szczęście i załapałem się na ostatnie dwie godziny wiosny tej zimy :D Może się to wydawać dziwne, ale w sumie takie jest. Dziwne jak pogoda. Ogólnie chodzi o to że dałem radę sprężyć się i pojeździłem jeszcze zanim spadł śnieg na naszych lokalnych włocławskich trasach.

Mimo temperatury w okolicach 2°C nie było najgorzej. Oczywiście nie dla wszystkich taka temperatura jest wystarczająca. Mowa tu o moim koledze Arturze "Zającu" który stwierdził że nie jedzie bo nie ma ochoty i że jestem "ciota" :D To ostatnie bawi mnie cały czas, mimo że wypad miał miejsce w dzień kobiet 8 marca.

Przy okazji zobaczyliśmy z Adamem (chwała mu za to że jeździ nawet jak są 2°C :P) w jakim stanie jest po zimie nasza główna trasa. Pojawiło się kilka nowych zwalonych drzew, jedna zniszczona hopka (ta na której Czarny złamał rękę). Będzie przynajmniej co robić na wiosnę i w wakacje. Przy okazji oczywiście cały czas ulepszając trasy i budując nowe.

Udało się nagrać nawet filmik ze stanu trasy. Nie wrzucam go jednak na YT bo nic ciekawego w sumie tam nie ma. Całkiem przypadkowo zrobiłem jeszcze fotkę:

Na starcie "Zofijki"

To by było na tyle. Miejmy nadzieję że niedługo znowu przyjdzie odwilż i wszystkim będzie się chciało jeździć.

Teraz tylko czekać na 66

Tak więc rower mam już złożony :D Cała operacja składania przebiegła bez najmniejszych problemów. Jak składa się bez pośpiechu czyszcząc każdą śrubkę z osobna to nic nie może cie zaskoczyć :D

Los najwidoczniej okazał się dla mnie łaskawy. Udało mi się bowiem zrealizować założone plany. Niektóre lepiej nawet lepiej niż chciałem. Dobrze jest.

Oto czym będę się woził przez najbliższy sezon:

I jeśli kogoś to interesuje to napiszę jeszcze co tam siedzi:

Pełny serwis roweru brata

We wprowadzeniu chciałbym napisać że mój brat Marek też jeździ na rowerze. Śmiga on na sprzęcie złożonym przez samego siebie, oczywiście z moją niewielką pomocą :P Jako że składał go równolegle do mnie (zima 2010-2011), pomagałem mu dobierać części i takie tam różne rzeczy.

Jest to DunCon Pitbull 14" z Suntourem Duro 130 mm. Ogólnie to tak prezentował się pod koniec tegorocznych wakacji:

Jako że od momentu złożenia, w 2011, nie był poddawany wielkim modyfikacjom wymagającym rozkręcenie go na części pierwsze, a zostały zmienione tylko koła z 24' na 26" i kiera na szerszą, nie rozkręcaliśmy go do pełnego serwisu (a po za tym był potrzebny w poprzednia zimę). Z tego powodu postanowiliśmy rozkręcić go teraz, aby dobrać się do jego wnętrza, wyczyścić to co trzeba, co trzeba wymienić, i zobaczyć co się z nim dzieje.

Tak więc w planach mamy:

• serwis amortyzatora,
• serwis piast obu kół,
• podcentrowanie i dociągniecie szprych o obu kołach,
• serwis pedałów,
• serwis hamulca (Avid BB5),
• konwersję napędu na SS,
• no i wiadomo że ogólne wyczyszczenie, serwis sterów itp.

Co niektóre mam zamiar opisać na blogu, może kiedyś komuś coś się przyda. Mam przynajmniej taką nadzieję, a nawet jeśli nie to co mi szkodzi pisać :D Cześć.

Oto co można dostać na allegro

Powinienem jeszcze napisać w tytule że za 600 złotych, bo tyle mnie kosztował rower złożony na ramie Dartmoor Hornet kupiony całkowicie legalnie w niezłym stanie :D

Oto jak to cacko wygląda

Może nie jest to cud techniki, ale za tę cenę, wątpię że udało by się wyrwać coś taniej. Wiadomo że co najmniej poła części jest mi nie potrzebna bo mam lepsze, albo nie pasowały bo mi, jednak planuję zostawić:

• Ramę - Dartmoor Hornet 2011 ze sterami i zaciskiem
• Mostek - Truvativ Hussefelt 40mm
• Siodło - Octane One Rocker
• Sztycę - Jakaś podstawowa Accenta
• Rockring i blat Truvativa 36T

Reszta idzie raczej na sprzedaż. Tak więc jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem to części które zostają będę miał po mega okazyjnej cenie :D Teraz tylko trzeba zacząć rozkładać oba rowery i kompletować z nich jeden konkretny :D

Oba rowerki jeszcze w całości

Nowy kask załatwiony

Witam, chciałbym pochwalić się moim nowym nabytkiem. Mianowicie kupiłem, sobie nowy kask, niestety używany, no ale cóż począć, może kiedyś będę mógł sobie pozwolić na nówkę ze sklepu. Nowym nabytkiem jest 661 Evolution Brown Sand. Może mi się wydaje ale sprzedający chyba sprzedał go bo już zaczął śmierdzieć. Po odpakowaniu paczki, waliło z kasku tak jakby nigdy nie był prany :/ Pierwsze co zrobiłem to wyjąłem wkładki i wyprałem. Po dokładnym czyszczeniu prezentuje się o wiele lepiej i już pachnie jak świeżo wyprany :D

Tak się właśnie prezentuje.

Plany

Nadszedł czas na choćby ogólne zaplanowanie zmian, jakie mają nadejść przez przyszłym sezonem. Ja taki ogólny zarys miałem już dawno. Jednak dopiero teraz mogę zacząć działać coś w kierunku realizacji tychże "zachcianek". Dlatego też stwierdziłem ze warto było by pochwalić się moimi planami na blogu, i wtedy jak będą już jawne to powinienem się pełniej skupić na ich realizacji.

Co do zmian w sprzęcie to planuję zmienić:

• Ramę - Authora a-ganga [pi:em] na Dartmoora Horneta 2011 lub '12
• Amortyzator - Marzocchi Drop Off III na coś ze 180 mm skoku, powietrzne i wiadomo że QR20 np. 66 lub Totema
• Kierownicę - Truvativa Hussefelta 680 na coś z ok.780 mm szerokości np. Funn Fatboy DH lub Dartmoor Nitro
• Mostek - Dartmoora Invadera na coś krótszego, pewnie trafi na Truvativa Hussefelta
• Siodło - To co mam jest już trochę wymęczone, brzydki, podarte, pogięte i w ogóle tak więc nadszedł czas na zmianę na cokolwiek byle dobre
• Napęd - Z SS na 9 rzędowy zbudowany na przerzutce SRAMA i kasecie i łańcuchu Shimano, jakie będą to czas pokarze
• Stery, Sztyca, zacisk itp. - Trzeba zmienić ze względu na ramę więc co będzie to kupię

Planuję też zmienić kask z dotychczasowego orzecha Giro Flaka na jakiego fullface'a w stylu 661 Comp II lub może Giro Remedy.

Po za zmianami w sprzęcie i osprzęcie warto też wzmocnić swoje ciało, i sądzę że zima jest dobrym do tego czasem. Dlatego zacząłem się nakręcać na ćwiczenia jak i oczywiście ćwiczyć głównie z wykorzystaniem masy swojego ciała, a gdy będzie to konieczne to z użyciem wolnych ciężarów. Trzeba w końcu powiększyć te swoje 55 kg :D

Pozdro.

Podsumowanie sezonu

Tak naprawdę to post powinien nazywać się: "Smutne podsumowanie...", nie chciałem jednak psuć nastroju już w tytule. Sezon rowerowy praktycznie się już zakończył i nadszedł czas na jego podsumowanie.

Tak więc w marcu zapowiadało się dosyć ciekawie: nowe części, nowy rider (Czarny), nawet mimo tego że Wacek nie mógł (jeszcze tylko 2 miesiące) jeździć, miało być nieźle. Jednak wyszło jak wyszło, Czarny złamał łapę, Artur znalazł dziewczynę, i w wakacje praktycznie nie jeździłem. Wyszło tak że przed wakacjami była praktycznie co sobotnia dłuższa jazda, a w wakacje tylko 2 razy byłem na Zawiślu. 2 miesiące jazdy koło komina, nawet jak zbudowaliśmy coś blisko siebie o i tak zaraz dzieciakom które muszą tam palić fajki i pić piwo się nie podobało i musieli zniszczyć, albo czasami nawet kłaść deskę z gwoździami na wybiciach. Potem jeszcze po rozpoczęciu szkoły byłem raz na Zawiślu i na tym się skończył mój sezon :/ Potem jeszcze Artur zamienił fulla na streetówkę bo stwierdził ze nie ma z kim i gdzie jeździć.

Tylko czekać na kolejny sezon i już teraz pracować na to by był o lepiej, albo i najlepiej :D

Koniec "kariery" Czarnego

W końcu mogę to napisać, ponad miesiąc czekałem na fotki RTG, gdybym miał je wcześniej post powstał by jak najszybciej byłoby to możliwe. A więc do rzeczy. Chodzi o fotki złamanej ręki Czarnego:

Z lewej przed, z prawej po operacji

Pech chciał że złamał ją w przeddzień zakończenia roku szkolnego. Na dodatek w taki sposób (jak widać na fotce - obie kości z przemieszczeniem) że wymagana była operacja i złożenie na śruby. I tym sposobem wakacje i 2 miechy po nich ma załatwione, a przed kolejnymi będzie miał wyjmowane 11 śrub które od miesiąca trzymają rękę w całości.

Dlatego też zdecydował się zakończyć swoja trzymiesięczną przygodę z tym sportem i sprzedać rower. No i znowu o jednego mniej :/

Rower Czarnego

W końcu mam jakiekolwiek zdjęcia rowerka kolegi Czarnego, mimo tego że rowerek złożony jest już od prawie 2 miesięcy to zdjęcia mam niestety dopiero teraz. Muszę przyznać że sprzęcik wyszedł nawet ładny (ja kompletowałem części :D), a nie specjalnie przykładałem się do składania (od strony kompletowania części - wiadomo nie mój sprzęt). Było powodem tego że mimo wolnych środków pieniężnych, rowerek powstawał dosyć długo, bowiem przez ponad cała zimę i część wiosny.

Dobra to by było na tyle czas na foty:

... i specyfikację:

Rama  -  NS    Bitch
Amortyzator  -  Marzocchi    Bomber 55 ATA (to to 55 które miałem chwilę u siebie)
 
Koło przednie:      
Obręcz  -  AlexRmis    DM 24
Szprychy  -  Cn Spoke    STD14C
Piasta  -  WOOdman    Bill LTI R 
 
Koło tylne:      
Obręcz  -  AlexRmis    DM 24
Szprychy  -  Cn Spoke    STD14C
Piasta  -  BOP    Air
Opaska  -  Maxxis    Downhill
Zacisk  -  Shimano  
 
Opony:      
Przednia  -  Schwalbe    Space 2,35
Tylna  -  Maxxis    Minion DH Rear 2,5
 
Dętki:      
Przednia  -  Vee Rubber    1,75-2,125
Tylna  -  Maxxis    Downhill 2,5-2,7
 
Kierownica  -  NS Terra 730
Mostek  -  Darmoor    Warbird 31,8
Gripy  -  Dartmoor    no name
Stery  -  Accent    HST-B11
Top Cap  -  Accent
       
Sztyca  -  M-Wave  
Zacisk Sztycy  -  no name  
Siodło  -  Kellys  
 
Hamulec Przedni:      
Zacisk  -  Promax    Q3
Klamka  -  Promax    Q3
Przewód  -  Promax    Q3
Tarcza  -  Accent    Freezer 203
Adapter  -  Accent    PM-PM 203 Front
Śrubki  -  Dartmoor    Bolt
 
Hamulec Tylny:      
Zacisk  -  Shimano    XT BR-M755
Klamka  -  Shimano    XT BR-M755
Przewód  -  Shimano    XT BR-M755
Tarcza  -  Shimano    SM-RT75-DHΦ203
Adapter  -  Shimano   IS-IS 203 Rear
Śrubki  -  Shimano    Bolt
 
Suport  -  Truvativ    Howitzer Team
Korby  -  Truvativ    Hussefelt Howitzer
Sprocket  -  Truvativ    36-V2
Śruby sprocketu  -  Truvativ  
Śruby korby  -  Truvativ  
Pedały  -  MSHBKS  
Łańcuch  -  Shimano    Hg-40
Kaseta  -  Shimano    Deore CS-HG50
Napinacz  -  Shaman Racing    Freestyle (jeszcze nie w rowerze)
Manetka  -  Shimano    XT SL-M741
Przerzutka  -  Shimano    XT RD-M750
Pancerz  -  Saccon  
Linka  -  Saccon  

Prawdopodobnie będą jeszcze małe zmiany takich pierdółek jak gripy itp, trzeba założyć napinacz i wyciągnąć zapieczona sztycę, ale po za tym jest bardzo spoko i Czarnemu się podoba.

Pierwsza dłuższa przejażdzka

Siema!

W końcu wybrałem się na dłuższą przejażdżkę w tym sezonie. Dużo było tego zwlekania ze względu na brak amora, jednak jakiś tydzień temu złożyłem cały ten rower do kupy, ogarnąłem go nieco, to i czas bym na jazdę. Nie mogłem oczywiście opuścić naszego lokalnego "bike parku" :D Piszę w cudzysłowie, ponieważ 3 zjazdy po 40 sekund i jeden około 2 minut (ale za to lajtowy) bike parkiem nazwać nie można. No cóż taki urok mieszkania w płaskim jak stół Włocławku.

Wyjeżdżając o 14, wróciliśmy (jechałam z kolegą - Zającem) wróciliśmy o 19:30. W "bike parku" spotkaliśmy rowerowych znajomych, pogadaliśmy, pojeździliśmy, ogólnie było spoko.

To raczej na tyle, a tym czasem czekam aż jeszcze jen kumpel złoży rower, abyśmy mogli pojeździć w większej ekipie.

Do następnego posta.